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闻泰科技半导体业务推出车规级LDO系列产品加速汽车行业智能化

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 随着汽车电动化、智能化、网联化趋势的深化,车规级芯片需求呈现爆发式增长。作为全球汽车半导体龙头,闻泰科技半导体业务近期推出了一系列符合 AEC-Q100 标

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汽车芯片市场的最新动态

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 开云电子官方网站开云电子官方网站- 高算力芯片需求增长:L3级别自动驾驶的落地推动大算力芯片成为市场主流,预计2027年全球智能驾驶大算力芯片(100TOP

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迈入“兆瓦时代”!比亚迪量产全新一代1500V车规级功率芯片

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 3月17日,本土新能源汽车巨头比亚迪震撼推出了具有划时代意义的超级e平台,同时发布了闪充电池、3万转电机以及全新一代车规级碳化硅功率芯片,实现了核心三电系统

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第二代长安UNI-T 2月17日正式上市搭载高通骁龙 8155 车规级芯片

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 外观方面,第二代长安UNI-T)前脸基本延续了现款车型的设计,由无边界格栅组成的家族式前脸有小幅改动,格栅内部立体的L型元素呈点阵式开云电子官方网站排布,看

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芯成推出车规级智慧驾驶SoC设计平台

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 芯原股份近日宣布其车规级高性能智慧驾驶系统级芯片 (SoC) 设计平台已完成验证,并在客户项目上成功实施。基于芯原的芯片设计平台即服务 (Silicon P

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裕太微:公司产品已实现对博通、美满电子和瑞昱同类产品的替代

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 证券之星消息,裕太微(688515)04月30日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。  投资者:董秘您好,咱们公司的产品可以反制海外的技术封锁吗?能否替

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工信部发文称加快汽车芯片标准制修订高端汽车芯片国产化势在必行

工信部发文称加快汽车芯片标准制修订高端汽车芯片国产化势在必行

 开云电子官方网站据媒体报道,工信部发布2025年汽车标准化工作要点,加快汽车芯片标准制修订。加快汽车芯片环境及可靠性通用规范、信息安全、一致性检验等标准制定

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2024年汽车收入占比约17%一季度利润扭亏为盈

2024年汽车收入占比约17%一季度利润扭亏为盈

 开云电子官方一季度收入同比增长111%,归母净利润扭亏为盈。公司2024年实现收入12.20亿元(YoY+11.52%),归母净利润-1.97亿元(YoY-

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车载芯片替代选型哪家强?

车载芯片替代选型哪家强?

 开云电子kaiyun开云电子kaiyun等关键环节,为座舱空间的多模态交互体验提供全链路支持。在电动化与智能化交汇的产业拐点,这些创新方案正加速渗透至车载娱

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中国车规芯片发展提速 上市公司布局多点开花

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 博世在半导体业务上耕耘了超过半个世纪,非常看好车规级芯片业务的发展前景;加特兰通过三大方面创新,实现了毫米波雷达出货量达到1600万颗……在4月25日至26

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