1月8日消息，英特尔与旗下电机控制芯片领导者SiliconMobility在CES 2025上重磅发布了电动汽车动力系统专用的新型处理单元——自适应控制单元（ACU）。据悉，该ACU U310不仅支持实时、安全关键型应用，还能将多种功能集成于一芯片之中，打破了传统MCU/ZCU基于时间与顺序处理的局限。

　　ACU U310的灵活逻辑区域使得它能高效并行处理丰富的工作负载，在安全与性能上均表现优异。特别是在动力系统领域，ACU能够根据实时驾驶风格与路况自动调整车辆动力参数，从而有效降低电力消耗，英特尔甚至宣称，这一技术可以回收高达40%的动力损失，并能在WLTP续航测试中提升效率3%至5%。更重要的是，它还有助于减少每辆车的电机体积和材料成本，这对于预算紧张的电动汽车制造商来说无疑是一剂强心针。

　　开云电子官方

　　此外，驰名车企Stellantis也在合作中发出信号，表示其生产的DS和玛莎拉蒂的新款Gen3Evo世代FE电动方程式赛车将搭载ACU以提升赛道性能和效率。这款自适应控制技术将在比赛中负责电机操作，并且在制动阶段高效回收能量。考虑到逆变器在FE赛事中的重要性，任何微小的效率提升都可能带来战略性竞争优势。

　　总之，英特尔的新的ACU自适应控制单元的推出，标志着电动汽车技术的又一重要发展，它将如何改变赛道表现和日常驾驶体验，值得我们拭目以待。返回搜狐，查看更多