今天大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K312 MCU、FS2303B安全电源管理芯片以及TJA1443ATK高速CAN收发器和TJA1021TK高速LIN收发器的汽车通用评估板方案。

　　随着全球汽车产业加速向智能化、电动化方向转型，汽车电子系统的复杂性与功能安全要求也随之提升。面对行业对快速原型验证、功能安全认证及开发效率的迫切需求，大联大世平基于NXP旗下S32K312 MCU、FS2303B安全电源管理芯片以及TJA1443ATK高速CAN收发器和TJA1021TK高速LIN收发器推出汽车通用评估板方案，旨在帮助客户提升产品创新速度，快速将想法赋予实践。

　　S32K312是NXP旗下汽车通用微控制器S32K3系列中的一款产品。该产品基于ARM®Cortex®-M7内核，支持单核、双核和锁步内核配置。S32K3系列具有内核、内存和外设数量方面的可扩展性，符合ISO26262标准，具有高级功能安全、信息安全和低功耗的特性，能够适用于工作环境严苛的车身、区域控制和电气化应用。另外，NXP集成的免费开发环境S32DS和实时驱动，也让客户可以快速上手开发基于S32K3的相关应用设计，大大缩短产品开发周期，满足汽车电子产品高速发展的市场需求。

　　FS2303B安全电源管理芯片可满足新一代汽车电子控制单元（ECU）对系统稳定性和安全性的高要求。该芯片集成CAN收发器、LIN收发器、高边驱动和功能安全模块，支持通过OTP（一次性可编程）配置特定功能，可以适配多种汽车应用场景。

　　TJA1021TK高速LIN收发器符合1/SAEJ2602标准，波特率最高可达20kBd。在睡眠模式下，TJA1021TK具有极低的功耗，而在故障模式下功耗进一步降低，并支持本地和远程唤醒功能。电磁特性方面，器件的电磁辐射极低，同时具备超强的电磁抗扰能力，能够适配现代汽车系统的通信需求。

　　除此之外，方案还采用Molex旗下高性能连接器，为整个方案稳定运行提供关键支撑。得益于这些器件出色的性能，本方案在有效优化成本的同时，可达到ASIL-B的功能安全等级。不仅如此，方案还支持HSE安全引擎、OTA、高级连接和低功耗性能，可以满足用户的基础开发需求。此外，为进一步提升客户的产品开发体验，此评估板还增加Arduino UNO标准接口，兼容“Shield”扩展板选项，以方便客户进行产品原型验证，极大加速了产品从设计到落地的进程。

　　· 搭配安全电源管理芯片FS2303B，实现全方位的电源监测管理与失效安全防护；

　　· 两路高速的CAN收发器，2路LIN收发器，可通过总线与汽车ECU端对端通信；

　　· 与原厂提供的RTD实时驱动软件深度耦合，丰富的官网例程为用户提供无障碍的开发环境，可基于NXP量产级别AUTOSAR®和Non-AUTOSAR®的底层驱动基础进行车规级应用软件开发；

　　· 独立的HSE安全子系统，NXP提供免费的安全固件，HSE安全引擎——AES-128/192/256、RSA、ECC、安全启动和密钥存储、侧通道保护、符合ISO21434标准；

　　· S32安全软件架构（SAF），包括六个故障检测和反应库，以及免费的安全外设驱动；

　　· 免费的核间通信架构（IPCF），用于在多核系统、多操作系统通信的中间层软件；

　　· 树状电源轨，可为微控制器和传感器供电，出厂时可配置各路电源的上下电顺序；

　　· 具有三种工作模式（正常模式、待机模式和停止模式），管理系统低静态电流和快速唤醒功能；

　　· 内置一路CAN-FD收发器（高达5Mbit/s通信速率）和一路LIN收发器；

　　· 达到功能安全等级ADIL-B，符合ISO26262标准的设计和工艺；

　　· 具有电源监督，故障检测，MCU硬件监测，失效安全保护，高级看门狗等功能。

　　· 在CAN-FD快速相位下，5Mbit/s数据速率也能实现可靠的通信；

　　· 在睡眠模式下具有极低功耗，在故障模式下功耗降到最低，具有本地和远程唤醒功能；开云电子官方