开云(电子官方网站)KAIYUN

新闻中心

伟测科技获88家机构调研:CPU、GPU、AI等高算力高性能芯片、车规级及工业级等高可靠性芯片测试一直是公司重点布局的方向目前这方面产品已经部分在公司验证并进入量产(附调研问答)

伟测科技获88家机构调研:CPU、GPU、AI等高算力高性能芯片、车规级及工业级等高可靠性芯片测试一直是公司重点布局的方向目前这方面产品已经部分在公司验证并进入量产(附调研问答)

 伟测科技10月17日发布投资者关系活动记录表,公司于2024年10月16日接受88家机构调研,机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公

Read More
越来越卷的MCU大厂

越来越卷的MCU大厂

 开云电子官网开云电子官网MCU领域的竞争愈发白热化。根据Omdia最新研究数据,英飞凌在2024年强势崛起,成为全球最大的MCU供应商,其市场份额攀升至21

Read More
ADAS和智能座舱能掀起什么风浪?

ADAS和智能座舱能掀起什么风浪?

 去年由萝卜快跑引发的行业热议,“被机器人取代的人是谁?”,大家都认为是汽车司机。同时,汽车制造商面临着主要由科技行业推动的自动驾驶汽车颠覆,相关的许多消费者

Read More
中国车规级芯片企业必过AEC-Q100认证

中国车规级芯片企业必过AEC-Q100认证

 开云电子官方网站• 新能源汽车对芯片的需求量由燃油车的600-700颗/辆提升至1600颗/辆,智能汽车甚至提升至3000颗/辆,中国市场对汽车芯片的需求量

Read More
破解汽车芯片自给率10%困境:我国ASIL-D车规级芯片加速落地

破解汽车芯片自给率10%困境:我国ASIL-D车规级芯片加速落地

 (原标题:破解汽车芯片自给率10%困境:我国ASIL-D车规级芯片加速落地)  近日,华为创始人任正非在民企座谈会上警示中国科技产业要警惕“表面繁荣掩盖内功

Read More
荣威e50的冷却风扇受电子控制单元(ECU)控制吗?

荣威e50的冷却风扇受电子控制单元(ECU)控制吗?

 荣威e50的冷却风扇受电子控制单元(ECU)控制。荣威e50的PWM冷却风扇受整车控制单元(VCU)这个电子控制单元控制。  工作时,VCU控制PWM模块让

Read More
燃油车转电动智能车与煤转电动智能车难度哪个大

燃油车转电动智能车与煤转电动智能车难度哪个大

 开云电子官方网站燃油车的技术架构核心是内燃机、变速器等复杂机械系统,而电动智能车是以电池、电机和电控系统为主要架构。从燃油车转换为电动智能车时,内燃机被电机

Read More
恩智浦发布全球首款16nm FinFET MRAM车规级MCU三季度开始出样

恩智浦发布全球首款16nm FinFET MRAM车规级MCU三季度开始出样

 IT之家 3 月 14 日消息,恩智浦半导体公司本周二发布了全新的 S32K5 系列汽车微控制器(MCU),采用 Arm Cortex M7+R52+M4

Read More
破解汽车芯片自给率10%困境:辰至半导体等ASIL-D车规级芯片加速落地

破解汽车芯片自给率10%困境:辰至半导体等ASIL-D车规级芯片加速落地

 近日,华为创始人任正非在民企座谈会上警示中国科技产业要警惕“表面繁荣掩盖内功不足”。这句警示同样适用汽车行业,目前我国新能源汽车产业一片繁荣景象,但存在“缺

Read More
前卫但不先进 新君越CDC技术详细解析

前卫但不先进 新君越CDC技术详细解析

 新一代君越)凭借多项先进技术正式进入中型车市场。其中,同级车中首款主动悬挂系统是其在技术上的独特亮点之一。消费者对这个系统也有很多困惑和疑问。这个系统是从哪

Read More